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曾以交通部長身分參與開工典禮的毛治國說,屏潮鐵路高架化通車後,將消除沿線24處平交道及6處公路立體交叉,不僅縫合城市、大幅個人信貸利率最低 哪家信貸利率最低 小額信貸利率最低改善地區交通;這也象徵台灣鐵路電氣化即將步入最後一哩路的起點,同時宣告待潮州端途經枋寮至台東的電氣化工程完工,便能完成環島連結。
23日清晨5時24分,台鐵屏東站鐵軌進行切換,第一班列車發出後,宣告屏東鐵路高架化邁向新的里程碑,潮州車站也將取代高雄站,成為台鐵西部幹線始發站,馬英九總統及行政院長毛治國昨皆特地南下參與啟用典禮。
中國時報【林和生╱屏東報導】
「屏潮」鐵路高架化工程範圍自六塊厝車站至廣東南路,全長3.33公里,屏東車站至潮州基地全長19.5公里,除屏東車站外,包括歸來、麟洛、西勢、竹田及潮州5處車站,均配合改建為高架捷運化通勤站,且全線雙軌電氣化。
馬英九致詞表示,配合台鐵局10月改點作業,未來潮州至高雄新左營站列車班次,將由原銀行信用貸款率利比較 公教信用貸款率利最低銀行2014 公教信用貸款率利最低銀行先66班大幅提升至118班,縮短高屏通勤時間,還能帶動屏東觀光產業。
內容來自YAHOO新聞
高架發車 屏東鐵路邁入新里程
屏東縣長潘孟安則當面向交通部表達願意認養台鐵地下空間,期望投入公共藝術並打造帶狀公園,提供民眾休憩、遊玩的藝術空間,柔化水泥叢林,創造屬於屏東的城市美學。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高架發車-屏東鐵路邁入新里程-215005銀行個人信貸條件 銀行信貸條件 信貸條件930.html
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